航空插頭在電子工程建設中有著重要的（de）作用，確保了電路暢通，因此受到廣泛（fàn）使用。目前市場（chǎng）上的航（háng）空插頭型（xíng）號繁（fán）多，有各種規（guī）格和樣式（shì），也有眾多（duō）優良的連（lián）接技術，目前有四種連接方（fāng）式是比較常用的。

1、螺（luó）紋連接方式

具有較大尺（chǐ）寸的接觸件和在強烈振動環境中工作的航空插頭經常采用的一種連接形式。這種連接形式在完成連接後可裝上防止鬆動的保險絲。該連接形（xíng）式使用可靠，但連卸速度（dù）慢。

2、卡口（kǒu）連接方式（shì）

是一（yī）種可靠迅速的連接和分離形（xíng）式。大多數卡121連接形式的航空插頭都具有正確的連接和鎖定的（de）直觀顯示，可以從航空插頭連接螺母（mǔ）側麵的小孔中進（jìn）行觀察（chá）。

3、插拔連（lián）接方式

是一種有多用途的連接形式。航空插頭的插頭與插座在連接（jiē）和分離（lí）時其移動方向通常是往複直線運動，不須扭轉和旋轉，隻（zhī）需要很小的工作空間（jiān）即可完成連卸。常見的（de）插拔連接有滾珠或銷釘兩（liǎng）種結（jié）構。該連接形式因為（wéi）沒（méi）有（yǒu）機械上省力的機構，一旦誤插（chā），機械阻力（lì）明顯增大，能及時被發現。

4、機櫃連接（jiē）方（fāng）式

是用於某些靠近框架需要盲目（mù）連接的設備上（shàng）的航空插頭，可以使電氣設備做得（dé）較輕較小，較容易維護和更可靠。這種連接形式使操作（zuò）者無（wú）法感覺（jiào）到連接（jiē）的情況，要設計一種（zhǒng）準確的定位裝置（zhì），以避免將（jiāng）誤插的（de）航空插頭強製連接到一起，使誤插成為（wéi）不可能。機（jī）櫃式航空插頭通常采用浮動或彈性接觸設計結構（gòu）來保證其正確的連接。