航空插頭常見的連接方式主要有：插拔連接，螺紋連接，機櫃連接，卡（kǎ）口連接。下麵（miàn）對這四（sì）個方式（shì）進（jìn）行介紹：

1，插拔連（lián）接是一種（zhǒng）多用途連接形式。空氣塞和塞子在其移動方（fāng）向的連接和分離通常是往複直線運動，無需扭轉和旋轉，隻需（xū）很小的工作空間即可完（wán）成卸載（zǎi）和卸載。與球（qiú）或銷兩種結構的常（cháng）見插入（rù）式（shì）連接（jiē）。連接的形式，因為沒有機械的力量在身上，一旦（dàn）錯誤插入，機械阻力顯著增加，可以及時發現。

2，螺紋連接，這些觸點中的（de）一些具有較大的尺寸並且經常用作在高振動環境中操作的航空插頭中的連接器。這種類型的連接可以安裝保（bǎo）險絲，以防止在連接完成後鬆動。連接形式可靠，但卸載速度慢。

3，機櫃連接用（yòng）於一些靠近（jìn）框架（jià）的盲目連接設備的航空插頭，可（kě）以使氣體設備做得更輕，更小，更易（yì）於維護和更可靠。這種類型的連接防止操作者感測到連接。精確的定位裝置必須設計成防止天（tiān）線插頭錯誤插入在（zài）一（yī）起，從而不可能進行誤插入。機（jī）架空氣塞通常是浮動或彈性接觸設計結構，以確保其正確連接。

4，卡口連接是一種（zhǒng）可靠，快速的連接和分（fèn）離形式。 卡121連（lián）接形式的大多數空氣連接器具有連接和鎖定的（de）正（zhèng）確可視化，其（qí）可以從空氣連接（jiē）器連接螺母的側部中的小孔看到（dào）。