航空插頭一般是做為數據信（xìn）號傳送來運用（yòng）的。數據信號傳輸（shū）分成模擬（nǐ）仿真數據信號（hào）傳輸及其模擬信號傳輸這兩大類。用以數據信號傳送主要是為了更（gèng）好地維（wéi）護所（suǒ）傳輸的工作電壓差分信（xìn）號的一致性，而數（shù）據信息單脈衝的傳送（sòng）速率比模（mó）擬仿真數據信號（hào）的快許多 ，有（yǒu）的數據信息單脈衝在射頻連接器中的傳送速率（lǜ）貼近了近千億元分之一秒的範疇。

當（dāng）髙速信號傳（chuán）送中應用航空插頭（tóu）或（huò）是線纜安裝相互之（zhī）間聯係係（xì）統（tǒng）軟件，這時射頻連接（jiē）器的特性會產生變（biàn）化，關鍵的是電阻器的特點（diǎn）特性阻抗及其相互（hù）之間連絡係統軟件中的串音。線纜在應用全過程時要對串音要開展操縱，因為電（diàn）阻器的幾何圖形（xíng）外觀設計全是不一樣的，難以保證徹底統一，另外射頻連（lián）接器的規（guī）格在慢慢縮小，這也是為啥（shá）髙速信號傳送全過程中特點（diǎn）特性阻抗看起來至關重要的緣故，並且在線纜中，特點特性阻抗非常容易操縱，可是線纜的長短會造成（chéng）潛在性的串音，因（yīn）而（ér）串音的操縱也很（hěn）重要。

航空插頭的（de）歸類運（yùn）用及其接線端子選擇

為（wéi）了更好（hǎo）地恰當選擇和應用航空插（chā）頭，確保電源電路的可信性，在選擇航（háng）空插頭接線端子時，更先要充分考慮的難題是（shì）射頻連（lián）接器本身的電氣設備主要參數。航空插頭的電氣設（shè）備主要參（cān）數（shù）關鍵有：額（é）定電流、額定電壓、回路電阻和屏蔽掉（diào）性。額定（dìng）電流、電流量是必須考慮到的（de），由於（yú）在同（tóng）樣的抗壓指標值下，假如應用（yòng）的自（zì）然環境和安全性規定不一樣，應用時的高工作標準電壓是不一（yī）樣的。要限定額定電壓，事實上是要限（xiàn）定航空插頭內部的升溫要不超過設計方案的標準值，特別注意的是，如果是多芯式射頻連接器，要確保升溫不超過設計方案標準值，務必（bì）降低額定電壓。

選擇航空插頭接線端子時，關鍵依據客（kè）戶電纜線也許電纜線的（de）直徑和機殼的固定不動規定（dìng）、容（róng）積、淨重及其是不是必須聯接金屬（shǔ）波紋管等層麵多方（fāng）麵選擇，有的也會對美觀大方（fāng）、造型設計（jì）、色調等層麵有規定，選擇時要依據具體（tǐ）要求開展選擇。