航(háng)空連接器作(zuò)為高端連接器市(shì)場的一員,其規格和質量的嚴格要求是眾所周知的,現今(jīn)的連接器選型也出現了革命性的變(biàn)化。
以前,連接器的選型主要(yào)由機械(xiè)工程師負責,因為他們需要考慮(lǜ)到整個電路板或子係統的布局,連接器的選擇更(gèng)多(duō)是尺寸(cùn)和空間的考慮。而電氣性能通(tōng)常隻考慮接線端(duān)子的額定電流,設計中需要決定由多少個端子來(lái)傳輸信號、連接器主體的大小和形狀及連接器的結實程度,尤其是在軍用(yòng)項目中。航(háng)空電子或便攜式係(xì)統中,每個器件的尺寸都很關鍵,對連接器的選型(xíng)是個很大的挑戰。
今天的航(háng)空連接器(qì)設計已經完全改觀,需要由專門的信號整(zhěng)合工程師來(lái)負責選型,新的連(lián)接器設計也必須從滿(mǎn)足電氣性能要(yào)求,而不(bú)是像過去那樣當整個連(lián)接器設計完成(chéng)後再來測量電氣性能參數。尤其是(shì)10GHz以上的高速信號,電氣性能非常關鍵。
設計(jì)高性能連接器時,無論是昂貴的背板連接器還是常見的標準PC連(lián)接器,首先要(yào)考慮的就是電氣(qì)性能(néng)要求。航(háng)空連接器的選型也由包裝(zhuāng)工程師轉向了設計電路的電氣工程師負責。上海聯(lián)捷電氣有限公司作為專業的接線端子製造(zào)商,對航空連線端子進行簡要分析:
航空(kōng)插頭的分類應用
信號傳(chuán)輸航空插頭:信號傳送可分為兩類:仿(fǎng)真信號傳送及數字信號傳送。不論仿真或數字(zì)信號連接器,其所需功能主要應(yīng)能保護所傳送(sòng)的電壓脈(mò)衝信號的完整性,該完整性應包括脈(mò)衝信號的波形以及其振幅。數據信號在脈(mò)衝頻率上與仿真信(xìn)號有所區(qū)別,其脈衝傳遞速度決定了所保護的脈衝(chōng)的最大(dà)頻率,數據(jù)脈衝的傳遞速度比一些(xiē)典型(xíng)的仿(fǎng)真信號要快得多,有的脈衝在連接器中的傳遞速度已接近千億分之一秒的範圍,在當(dāng)今微電子技術領域中,通常把連接器當作一導線看待,因為與(yǔ)增長如此之快的頻率相關的波長能比得上連接器的尺寸。
當航空插頭或(huò)是一互相連絡係統諸如一線纜(lǎn)裝配被運用於高速數(shù)據信號傳輸中,相應的對連接器性能的描述也就改(gǎi)變了。代替(tì)了電(diàn)阻的特征阻抗以及互相連絡(luò)係統中(zhōng)的串音變得尤為重要(yào)。控製連(lián)接器的特征阻抗成為一大意識潮流,在線纜中便是對串音進行控製。特征阻抗在連接器中之所以具有如此重要的地位,是因為電阻的幾何外形很難做到(dào)完全(quán)統一,加之連接器(qì)尺寸又很小,必須將串音的(de)可(kě)能性最小化。在線纜中,幾(jǐ)何形狀的(de)控製較易(yì)實現(xiàn),其特征(zhēng)阻抗也易控製,但是線纜的長度將有可能引起潛(qián)在的(de)串音。
航空插頭接(jiē)線端子的選擇
航空插頭接線端子的選(xuǎn)擇方法連接器是連(lián)接電氣線路的機電元件,因此連接(jiē)器(qì)自身的電氣參數是選擇連接器首先要考慮的問題。正確選擇(zé)和使用電連接器是保證電路(lù)可靠性(xìng)的一個重要方麵。
1.電氣參數要求:連接(jiē)器是(shì)連接電氣線(xiàn)路的機電元件。因此連接器自身的電氣參數是選擇連接器首先要考慮的問題。
2.額定電壓、電流:相同的耐壓指標,根據不同的使用環境和安全要求,可使(shǐ)用到不同(tóng)的最高工作(zuò)電壓(yā)。要限製額定電流,事實上要限製電連接(jiē)器內部的溫升不超過設計的規定值。在選擇時要注意的問題是:對(duì)多(duō)芯電連接器而言(yán),額定(dìng)電流(liú)必須降額使用。 |